PA6 tự bôi trơn chống mài mòn

Vượt trội so với PA6 tiêu chuẩn, PA6 chống mài mòn tự bôi trơn chất lượng cao của ACCOM hoạt động tốt hơn trong các ứng dụng ma sát động, mang lại khả năng vận hành không cần bảo trì, giảm mức tiêu thụ năng lượng và tuổi thọ bộ phận dài hơn, khiến nó trở nên lý tưởng cho các tình huống mà việc bôi trơn bị hạn chế hoặc không khả thi trong lĩnh vực ô tô, công nghiệp và tiêu dùng.

Hiệu suất chính

PA6 tự bôi trơn và chống mài mòn của ACCOM là vật liệu được lựa chọn cho các ứng dụng không dầu do hệ số ma sát cực thấp (0,1–0,2) và khả năng chống mài mòn tuyệt vời.

Ưu điểm cốt lõi của nó là màng chuyển tự bôi trơn được hình thành bởi chất bôi trơn rắn như PTFE và than chì có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài dưới tải trọng cao (50–80MPa) và phạm vi nhiệt độ rộng (-30°C đến 150°C), đồng thời có đặc tính kháng hóa chất, giảm sốc, giảm tiếng ồn và trọng lượng nhẹ (mật độ chỉ bằng 1/7 so với kim loại).

Vật liệu này làm giảm đáng kể tốc độ mài mòn của các bộ phận động (cao hơn 3–5 lần so với PA6 tiêu chuẩn) trong khi vẫn duy trì độ bền cơ học cơ bản của PA6 và loại bỏ hoàn toàn nhu cầu bảo trì bôi trơn.

Kịch bản ứng dụng

 Các hệ thống trượt tải trọng cao, chẳng hạn như ống lót hệ thống treo ô tô và vòng piston thủy lực, thay thế các vòng bi kim loại truyền thống có đặc tính chịu tải cao và không cần bảo trì;

Trong lĩnh vực truyền động chính xác, bao gồm con lăn máy in và bánh răng dụng cụ điện, nó dựa vào độ ma sát thấp và độ ổn định kích thước để đảm bảo độ chính xác của chuyển động;

Các thành phần môi trường đặc biệt, chẳng hạn như ray dẫn hướng máy móc thực phẩm và vòng bi thiết bị hàng hải, phát huy tối đa lợi thế của chúng về khả năng chống ăn mòn và không gây ô nhiễm.

 PA6 tự bôi trơn và chống mài mòn của ACCOM là giải pháp ma sát hiệu quả, không cần bảo trì, kết hợp sức mạnh của polyamide 6 với chất bôi trơn rắn để mang lại hiệu suất ổn định lâu dài. Thực tế là nó không cần bôi trơn bên ngoài giúp giảm chi phí bảo trì, tránh ô nhiễm bôi trơn và cải thiện hiệu suất năng lượng của các bộ phận chuyển động.